我用电钻把滑板车改成了电动车

七月的时候我冒出个傻念头：把我那辆脚踏滑板车改成电动的。我主要在 autocross 比赛上用它代步，跑赛道干活时骑着挺顺手。可现在电动滑板车这么便宜，看着别人嗖嗖地从旁边过去，我眼馋了。

当然，直接买一辆电动滑板车也不是不行。但我已经有了一辆，不想再添第二辆——那样只会多出一辆闲置吃灰。我这辆是 Razor A5 Lux，设计上压根没考虑过电动改装。不过靠着我的焊机、3D 打印机，还有从 Harbor Freight、Amazon 和 McMaster 淘来的一些零件，我硬是把它拼成了个相当厉害的东西。

这辆车和我的 Civic 一样是前轮驱动，动力来自一把动力强劲的 Hercules 无绳电钻。电钻通过带键轴和单向轴承把动力传到前轮，所以电钻关掉时前轮仍能自由空转。

这把电钻噪音不小，扭矩也过剩——因为只能挂在低速挡用——不过我坐上去最高能跑到大约 10mph。上坡时会慢一点，但电钻扛得住。

油门控制沿用了原来的扳机，只是把它挪到了车把上。这个扳机过于灵敏，几乎没有线性微调的空间，因为它本来就不是为滑板车设计的，所以刚起步加速时，滑板车会先空转打滑一下，等速度上来才恢复正常。我平时骑它的方法是先蹬两脚，再切换到电钻驱动。

电池续航其实相当不错。5 安时的电池大约能骑 2 英里，考虑到电钻是全速运转，这个成绩不算差。

设计与组装

我没留下多少组装笔记或照片，因为当时真不确定这套东西能不能成、该怎么成。基本上是没什么计划就直接上手了。

大致用到的零件：

• (1) Hercules 20v 无绳电钻
• (2) CSK12PP 单向双键槽轴承
• (2) 6201-2RS 轴承
• (2) 12mm 轴环
• (2) 4x4x12mm 键
• 1 英尺 1/16"x1/16" 键条
• (10) m6x30mm 螺栓
• (10) m6 防松螺母
• 200mm 12mm 带键旋转轴

把扳机挪到别处比我想的难。拆开电钻倒不算太难（最麻烦的是拆掉固定夹头的那颗左侧螺栓），但我没想到扳机上的线会这么多！

每根线都得剪断再接长，用的都是我手头现有的 12awg 和 18awg 电线。

这些线早晚得用蛇皮管包一下，不过眼下我决定就这么凑合着用。

设计前轮时，我顺手给滑板车做了个 3D 扫描——纯属过度设计，图个乐子。

轮子和轮胎分 3 件打印：轮子用 ASA，轮胎用 TPU。轮子的两半用 10 组 M6 螺栓螺母和 5 个键（每根辐条一个）固定在一起。为防止轮胎在轮毂上打滑，我把它设计成挤压配合，并在内侧安装面上加了齿。

这就是那个键。

轴承已压入。

总的来说，这个项目挺有意思。自己做并不比买一辆电动滑板车省钱，但过程很好玩。